Автосервисное оборудование. Итоги 2009

В конце года принято подводить итоги, анализировать свою работу и планировать будущую деятельность. Этот год дает изрядную пищу для подобных размышлений. Для всех компаний, работающих в автобизнесе, это был непростой период. Вот мы и решили узнать, как его оценивают непосредственные участники рынка.

Токарный пост автосервиса

Сегодня уже невозможно представить автосервиса, который не предлагал бы услуг по проточке тормозных дисков. Однако предлагаются они по-разному. Лишь очень ограниченное число региональных СТО располагает самыми современными установками по проточке тормозных дисков, которые обеспечивают качество проточки, сопоставимое с заводским. Между тем  этот сегмент рынка автосервисного оборудования не стоит на месте, появляются новые более доступные модели оборудования, которые могут конкурировать с продукцией мировых грандов в этой области.

Автокомпоненты. Итоги 2009

Рынок автокомпонентов обычно следует основным тенденциям  автомобильного рынка. Если падают продажи автомобилей, то и объемы продаж автотоваров расти не будут. Тем не менее многие участники рынка оценивают уходящий год достаточно позитивно.

Высоковольтные провода: обреченный рынок

Не секрет, что большинство выпускаемых ныне автомобилей имеют систему зажигания Coil on Plug, в которой отсутствуют высоковольтные провода. Таким образом, такой сегмент рынка, как высоковольтные провода зажигания, практически целиком переходит в область вторичного рынка автокомпонентов. Более того, по прогнозам специалистов, рано или поздно высоковольтные провода исчезнут совсем, уступив катушечным системам зажигания. Правда, случится это еще не завтра. А пока на рынке высоковольтных проводов установилось затишье.

Эксклюзивный цвет

Эти цвета нередко называют еще «хамелеонами», но суть от этого не меняется. Эти краски являются гордостью любого производителя лакокрасочных автоэмалей, поскольку именно в серии эксклюзивных красок концентрируются и реализуются все самые современные достижения и технологии. Разработками в области эксклюзивных цветов производители автокрасок демонстрируют всему окружающему миру свои возможности.

Как заработать на тюнинге?

По некоторым данным, в России каждый пятый автомобиль подвергается какой-либо доработке, то есть тюнингу. Получается, что 20% автопарка –потенциальные клиенты тюнинг-ателье и магазинов, торгующих деталями специального назначения. Что ж, весьма жирный кусок пирога, но только почему-то желающих отрезать его на сибирском рынке не так уж много. Автомагазинов, специализирующихся на поставках тюнинг-запчастей, в регионах практически нет. Тюнинг-центры тоже можно пересчитать по пальцам. Возникают вопросы: какова перспектива тюнинга как направления бизнеса, можно ли на нем заработать или же это удел любителей автомобильного искусства, помешанных на индивидуализации своего личного автомобиля.