Январь 2009 года стал непростым месяцем для продавцов импортной автотехники. В условиях жестокого кризиса на финансовом рынке и резкого сокращения спроса на их продукцию они вынуждены значительно повышать цены. Естественно, такая политика не может добавить оптимизма покупателям, которые и так испытывают большие сложности с финансированием. Серьезных причин для роста цен – две. Первую подкинуло правительство в виде повышения таможенных пошлин на всю ввозимую технику. Постановление вступило в силу 12 января сего года, несмотря на очень резкие протесты со стороны поставщиков подержанной техники с Дальнего Востока. Вторая причина – постоянно растущие курсы европейской и американской валюты по отношению к рублю. Поскольку вся импортная техника, даже поставляемая из Азии, привязана к одной из этих валют, то колебание курса тут же отражается на рублевых ценах на технику. Впрочем, в каждом сегменте рынка коммерческого транспорта есть свои нюансы, и сейчас вы в этом убедитесь.

Одной из распространенных проблем, с которой приходится часто сталкиваться владельцам и водителям грузовой техники, являются перегрузки на ось. Штраф за эти нарушения исчисляются десятками тысяч рублей. При этом многие водители достаточно слабо представляют себе, по каким критериям рассчитываются эти нагрузки, как рассчитывается перегрузка и какими нормативными актами нужно руководствоваться, чтобы не попасть в неприятности с контрольными службами.

Корейские минипогрузчики Doosan SSL Plus (ранее Daewoo) появились в Сибири несколько лет назад и очень быстро заняли значительную долю рынка. Хороший спрос на эту технику во многом обусловлен очень доступной для импортной техники стоимостью. Даже сегодня техника Doosan вполне конкурентоспособна по цене с отечественным погрузчиком МКСМ. Журнал «Спецтехника и грузовые автомобили» решила выяснить, как проявляет себя минипогрузчик Doosan в процессе эксплуатации. Наш корреспондент побывал в одной из управляющих компаний Новосибирска «Спас-Дом», в которой вот уже более года трудится два минипогрузчика

Это лишь в базовой комплектации любой погрузчик с бортовым поворотом является самой обычной техникой, предназначенной для погрузки сыпучих грузов. Функциональные возможности машины многократно возрастают, если вы не пожалеете денег на покупку максимально широкого числа дополнительных рабочих инструментов.

Специалисты редко обращаются к теме дорожных щеток. Предназначенные, прежде всего, для коммунальной техники и слабо востребованные частными бизнес-структурами, они просто выпадают из поля зрения аналитиков. Между тем потенциальный объем рынка дорожных щеток очень велик и далеко не сформирован.