Главная Журналы 3. Спецтехника журнал "Спецтехника и грузовые автомобили" 2010/02

журнал "Спецтехника и грузовые автомобили" 2010/02

Версия для печати
журнал "Спецтехника и грузовые автомобили" 2010/02
( Авто Медиа )

Цена: 30.00 Руб.


Задайте вопрос по этому журналу

Читайте в номере:

Что покажет Bauma?

19 апреля 2010 года в Мюнхене стартует 29-ая Международная выставка строительного оборудования, машин, транспорта и строительных технологий - BAUMA 2010.

Лизинг ожидает роста

На рынке лизинговых услуг снова наступило некоторое оживление. По общему мнению, самое страшное уже позади. Уцелевшие лизинговые компании подсчитывают убытки и потихоньку начинают облегчать условия выдачи кредитов и снижать требования к лизингополучателям. Если верить прогнозам, уже в текущем году можно ожидать роста объемов лизинга на 13-15%.

Кадры, время и деньги

На недавно проходившем заседании, посвященном итогам работы дорожно-строительной  отрасли Новосибирска, помимо других важных вопросов, поднималась тема подготовки кадров. Не секрет, что состав рабочего персонала в этой отрасли нестабилен, ветераны уходят, а заменить старших и опытных профессионалов порой просто некем. Сколько времени уходит на подготовку кадров? Где обучают профессиям водителей и машинистов дорожно-строительной техники? Что требуется сделать, чтобы удержать надежные кадры? На эти вопросы попытался найти ответы корреспондент журнала «Спецтехника и грузовые автомобили».

Малолитражки для «малоэтажки»

Малоэтажное строительство набирает обороты. В 2009 году, на фоне сильнейшего падения объемов строительства, в сегменте малоэтажной застройки был зафиксирован рост. Естественно, с учетом непростой рыночной ситуации, этот рост был небольшим – всего 4,3%.  И, тем не менее, этот факт заставил участников строительного рынка  пересмотреть своё отношение к рынку малоэтажного строительства.

Катком по кризису

Экономический кризис тяжело отразился на российском рынке спецтехники. Грунтовые катки не избежали всеобщего спада продаж. Тем не менее, в этом секторе ситуация не так критична, поскольку дорожная отрасль, в отличие от гражданского строительства, пока финансируется государством, причем на достаточно неплохом уровне.

Строительство — чистый бизнес

logo footer 1GT.RU - Разработка сайтов
Ваша корзина пуста.